Статьи

Главная › Новости

Гостевая книга - Персональный сайт

Опубликовано: 01.10.2018

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Страницы: « 1 2 3 4 ... 8 9 »

Показано 16 -30 из 122 сообщений

Здраствуйте Виталий Аликсандрович ! У меня авто сеат толедо двиг 2 е акпп 096 аналог пассат Б 3 вибрация на D на R вибрация пропадает до этого снимали движку делали ремонт естественно акпп отсоединяли когда собирали могли поставить гидротрансформатор не правильно ? вибрацию на D а не на R или вибрация не в перед не назад не должна быть ? Или же это проблема в гидротрансформаторе ? А есть ли метки как правильно ставить гидротрансформатор или там нет разницы как он стоит главное что встал на место ? Подскажите ! Заранее спасибо !

Создание ценности

Доброго вам здравия, Виталий Александрович.

В моем владении Митсу Галант, кузов ЕА3А, 2000г.в., 4G64 (ECI-MULTI) 2,4l, по WIN должна стоять АКПП F4A42-2-M6В , а стоит F4A42- К 2-M6В . Стоящая сейчас АКПП работает не совсем правильно. Периодически пинается и толкается, но в тоже время и как часы работает. Масло розовое, с опилками (увидел на щупе). Масло не менял (каюсь). Сейчас коробка снята и я хотел бы ее заменить, но вопрос заключается в том, что найти с американского галанта приличную коробку за вменяемые деньги нереально.

У меня к вам как к профи своего дела два вопроса:

1. Возможно ли ее заменить на акпп с японского митсубиси? Если да, то на что в номере АКПП необходимо обратить внимание в первую очередь? Какие моменты являются ключевыми по совместимости коробок?

2. Какие проблемы (по первичным признакам) происходят сейчас в моей (стоящей на моем авто) акпп?

Заранее благодарен за ответ

105 . санёк E-mail

Здравствуйте, ауди 100 с4 2.3 акпп, недавно застрял в грязи и пытался выйти из неё на D. Вышел вроде норм всё было , но спустя некоторое время машина начала себя странно вести. Чтобы тронуться приходится выжимать 3000-4000 оборот, но при этом R работает нормально , а в перёд с трудом. Подскажите с чего начинать , и что начинать лечить.

104 . руслан E-mail

добрый вечер. интересует такой вопрос.последнее время при переключении с P на D слышится легкий металический щелчек.машина toyota matrix 2007г АКПП a246e.хотелось бы почитать коментарий по данному вопросу .с уважением Руслан.

103 . Сергей E-mail

Здравствуйте, Виталий Александрович! случилась беда с АКПП W4A32

была обнаружена утечка масла а при осмотре и обрыв датчика частоты вращения "А" и "Б" (масло текло из датчика), датчик был восстановлен и собран,

Результаты самодиагностики ЭБУ АКПП дали три ошибки: 86, 53 и 54 (были на оторванном датчике), после сброса осталось две ошибки 86 и 54

Симптомы:

1. очень редкое включение 4-й передачи

2. пинки и дерганья (постоянное переключение скоростей) при 20% акселератора на скорости 60 км/ч

3. задержка включения с 1-й на 2-ю (обороты растут скорость не включается) при достижении 4000 об вторая резко включается, а далее сразу переходит на третью.

4. АКПП как будто ОД в положении "OD OFF"

АТФ 3,5 тыс.км. назад уровень всегда проверялся, цвет и запах (нового) масла, т.е. такой же как и в канистре.

К чему готовиться и что делать в первую очередь (куда смотреть).

Спасибо за совет.

102 . Алексей E-mail

Добрый день!Машине Санг енг нью актион,дизель!При холодной акпп все работает идеально,все переключается как положено и вовремя!Стоит проехать 30-40 км с постоянной скоростью начинается проблема с 5 передачей,автомат переключает сразу с 4 на 6,соответственно скорость небольшая,обороты падают машина не разгоняется!При резком ускорении(кик даун) все срабатывает штатно!Стоит машине постоять минут 30 опять все идеально!При поездках по городу проблем не возникает!Спасибо!

101 . константин E-mail

Здравствуйте!

Автомобиль Toyota Raum 2001 год.вып.пробег 156.000.Очень беспокоит проблема рывков в коробке с переключения скорости R на D.именно с задней на переднюю,в момент переключения идут рывки не приятные заметные((при переключении скоростей в коробке рывков нет.бывает когда медленно давлю на педаль с 1 на 2ю.заметен маленький рывок,и бывает с 3 на 4ю.но это не особо чувствуется и не всегда.когда на педаль жму плавно и равномерно вообще не чувствую рывков.главная проблема 1-2-3 чувствительных рывка с переключения R на D.

Помогите и поделитесь опытом пожалуйста хорошего спеца по коробкам пока найти не могу.

100 . Виталий E-mail

Здравствуйте, Виталий Александрович!

Подскажите в чем проблема. Авто Форд Гэлекси 1996 2,8VR6 АКПП AG4. Температура масла на компьютере 160 а радиатор и поддон коробки горячие ну максимум 80 градусов.

Где искать и с чем может быть связанно.Заранее спасибо за ответ.

99 . Антон E-mail

Здравствуйте. Являюсь владельцем Toyota Highlander 2011 г. Столкнулся со следующей дилеммой — на пробеге 74000 дилер порекомендовал замену масла в АКПП, хотя цвет жидкости не темный, включений нет.... ценник озвучили совсем неприятный. . Столкнулся с дилеммой — есть ATF WS в литровых пластиковых бутылках "под европу" и есть в 4 л. жестяных типа для внутрияпонского рынка, всё в иероглифах, что взять незнаю… И опять же каким методом менять — частично (слив со снятием поддона) или полностью (вытеснение)? Заранее спасибо!

Здравствуйте,Виталий Александрович!

У меня Ford Mondeo 1 (двигатель 1,8,4-ступ.АКПП,1996г.).Появились проблемы с АКПП после замены в ней масла в автосервисе.До этого в этом же сервисе проводился капитальный ремонт двигателя (без снятия АКПП).В итоге начало течь масло с АКПП (при достижении высокой температуры двигателя) из технологического отверстия,также появились пробуксовки при переключении передач.Масло сильно нагревается (дымит) перед тем,как включается вентилятор охлаждения.Какие могут быть причины?И что первым делом нужно проверить?

97 . Иван E-mail

Добрый день, Виталий Александрович!

Два вопроса, если позволите:

1. Автомобиль Опель Астра, 2008 г.в., коробка 4-х ступенчатый автомат (я так понимаю Aisin AF-17?)

На непрогретой коробке легкий рывок при переключении с 1 на 2 передачу, при условии что машина едет практически без нагрузки. Если в горку, то переключение незаметно, если дать чуть больше газа, переключение незаметно.

И небольшой толчок при включении задней передачи + слегка повышенная вибрация. Чем это может грозить и связаны ли эти проблемы?

2. Встал вопрос о замене масла в АКПП (масло пока еще не черное, но уже явно не красное, а коричневое).

Можно ли на этой коробке менять масло полностью, через аппарат, путем выдавливания старого масла? Стоит ли делать в этом случае промывку? Есть сомнения относительно того что залито в коробке, поэтому такой вопрос. Официалы рекомендуют Декстрон 3, GM рекомендует JWS 3309.

Заранее благодарен за ответ!

96 . Данияр E-mail

Здравствуйте, Виталий Александрович! Митсубиси Грандис у которого в свое время был поменян двигатель на более мене свежий но после замены двигателя АКПП с положения D отказывается трогаться а трогается только с ТИПТРОНИКА ну а как переключишь на вторую передачу можно ставить на D и машинка едит но только стоит остановиться в положении D опять не едит и приходится постояно троготься с ТИПТРОНИКА. Загонял на комп и комп показал ошибку синхронизация первой скорости, я понимаю что в это ошибке и есть вся причина но мож кто сталкивался как ее убрать, АКПП скидывать и с ней что то решать или ЧТО КАК ??? :suicide2: :cray:

Митсубиси Грандис,правый руль,ТИПТРОНИК,перед привод,2,4GDI,1999г,в

Спасибо огромное заранее и необесудте если что то не так

95 . teper

Вам необходимо написать курсовую работу, а проблемы не дают возможности заняться серьезной подготовкой?

А вы не пробовали заказать курсовую? Обратитесь к нам, и мы решим вашу проблему.

Не стоит думать, что нашими услугами пользуются только «двоечники» и прогульщики. В жизни всякое случается: и радости и печали, возникают неожиданные проблемы. И мы редко бываем готовы к сюрпризам судьбы, как приятным, так и приносящим слезы и печали.

Но работу над курсовой никто не отменяет, и она должна быть вовремя представлена на проверку. При этом непреложным требованием является соблюдение правил, предъявляемых к ее оформлению.

Именно поэтому есть смысл обратиться к нам, тем более, что курсовая работа, заказанная в Казани, будет выполняться квалифицированными специалистами, имеющими большой практический опыт и обширные теоретические познания в области, непосредственно связанной с темой курсовой работы.

94 . Валерий E-mail

Здравствуйте, Виталий Александрович! Машина Монтеро Спорт 97, 3литра. Загорелось а\т temp, и стала пропадать при этом 4 передача. Масло экстренно слил через пробку и залил свежего 4 литра. Уровень в норме, проблема не ушла. Лампочка горит не постоянно . То загорается то тухнет при движении. Иногда горит утром на холодную и гаснет когда поеду. Где копать? На диагностику еще не ездил, ищу грамотных. Спасибо

93 . Станислав E-mail

Здравствуйте Виталий Александрович. Помогите, пожалуйста, советом у меня bmw x5 e53 4.4 2001 г. С моей АКПП происходят следующие чудеса. Сама по себе, при езде коробка как будто переходит в спорт режим. Переключение скорости происходит на повышенных оборотах, с заметным опозданием. На пример: в положении D переключение скорости с 1-й на 2-ю происходит при отметке 3-3.5 тыс. оборотов со 2-й на 3-ю 4 тыс. оборотов. Когда переходишь на типтроник, то переключение с 1-й на 2-ю происходит в момент переключения (все нормально), но как только начинаешь переключать с 2-й на 3-ю она не дает переключиться на оборотах 3000 а только с 3500 на 4 в районе 5000 оборотах. Вопрос что это. ?? Это может быть от перегрева? Посоветуйте решение. Заранее Спасибо.!