Статьи

Тойота Ярис размер дисков, шин, колес, резины

Опубликовано: 27.08.2018

Модель Toyota Yaris представляет собой компактный городской автомобиль в 3- или 5-дверном исполнении. В 1998-ом году японский концерн презентовал в Женеве прототипы двух интересных продуктов: Funcargo и Funtime. Их успех оказался настолько значительным, что практически сразу после выставки в Toyota Motor Corporation приняли решение о запуске в производство новой модели.

На европейском рынке Yaris сразу стала очень востребованной. В итоге в 2000-ом году машина получила титул «Автомобиль года» в Европе. Проектировался продукт в соответствии с концепцией, делающей акцент на нижнюю часть. В итоге радиаторная решетка была дополнительно выделена и смещена вниз. Именно оригинальная внешность сделала Тойота Ярис столь востребованной у слабого пола. Потребителю продукт был предложен в трех исполнениях: минивэн, хэтчбек и седан.

Литые диски для Toyota /// Наш обзор

Сам автомобиль относится к классу B. Его выпуск осуществляется во Франции и Японии. С 2006-го года производство модели открыто в Таиланде.

Основными конкурентами компакт-кара являются Peugeot 106, Nissan Micra, Renault Twingo, Volkswagen Lupo и Opel Corsa.

Поколение 1

Продажи Toyota Yaris начались в 1999-ом году. На российский рынок модель попала позднее. Примечательно, что первую генерацию модели до сих пор выпускают в Поднебесной.

Внешность Тойота Ярис выделяется плавностью линий и выдержанным стилем. Авто очень похоже на «европейца». Однако интерьер продукта весьма «японизирован». Приборная панель первого поколения сделана по образцу Renault Twingo. В центре торпеды размещен дисплей с главной информацией. Экран у японца развернут в водительскую сторону и увеличен в размерах. Конфигурация приборов является не самой оптимальной, но особых неудобств не доставляет. Детали интерьера подкупают продуманностью. Так, по количеству встроенных полочек и емкостей Toyota Yaris вполне может соперничать с некоторыми минивэнами. Несмотря на скромные габариты, доступ в салон очень удобен. Однако кресла у модели довольно узкие. Кроме того, для 3-дверных модификаций доступ назад осуществляется только с пассажирской стороны, водительское сиденье назад не отгибается.

В базовой комплектации модель оснащалась гидроусилителем руля, тканевым салоном, центральным замком, противотуманками, кондиционером, передними электростеклоподъемниками и иммобилайзером.

Размеры (1999—2005)

Тойота Ярис первого поколения выходила с 3 вариантами бензиновых двигателей, различающихся по объему: 1,0 (68 л.с.), 1,3 (86 л.с.) и 1,5 л (106 л.с.). Также предлагался вариант с 1,4-литровым дизелем (75 л.с.).

Различные исполнения компакт-кара могли комплектоваться одинаковыми элементами колес:

диски 5J на 13 ET39 (5 – ширина в дюймах, 13 – диаметр в дюймах, 39 – положительный вылет в мм), шины – 155/80R13 (155 – ширина шины в мм, 80 – высота профиля в %, 13 – диаметр обода в дюймах); диски 6J на 14 ET40, шины – 165/70R14; диски 6J на 14 ET40, шины – 175/65R14; диски 6.5J на 15 ET40, шины – 175/65R15; диски 6.5J на 15 ET40, шины – 185/60R15; диски 6.5J на 15 ET40, шины – 185/55R15; диски 6.5J на 15 ET40, шины – 195/50R15; диски 7J на 16 ET40, шины – 195/45R16.

Следующие параметры для разных исполнений также отличия не имели:

PCD (сверловка) – 4 на 100 (4 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм). Крепеж — M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы). Диаметр центрального отверстия – 54,1 мм. Рекомендуемое давление в шинах – 2,2-2,3 бар.

Поколение 2

В 2005-ом году состоялся дебют второго поколения Тойота Ярис. В России продажи модели стартовали спустя год. У отечественных дилеров появились 3- и 5-дверные модификации. «Второй» Yaris оказался весьма похожим на предшественника пропорциями и «выражением лица». Однако в дизайне явно проглядывались нотки новой концепции Toyota. Пластикой кузова компакт-кар напоминал RAV4. При этом продукт стал более ориентирован на женскую аудиторию.

Двери и кресла салона обтянули темной тканью со стильной стройкой, на дверях появились вставки. Оформительский элемент, составленный из вставок и стоек, визуально расширил салон, сделав интерьер по-настоящему необычным. Багажник мини-кара вмещал 272 л, при сложенных сиденьях – 737 л. Сзади все оказалось не так хорошо. Здесь можно было увидеть недорогой пластик и маленькие сиденья.

Тойота Ярис выпускалась с несколькими вариантами двигателей. Однако на российский рынок модель поставлялась исключительно с 1,3-литровым агрегатом (87 «лошадей»). После модернизации мощность мотора повысилась до 101 «лошади».

Размеры (2005—2011)

Второе поколение Toyota Yaris комплектовалось:

диски 5.5J на 15 ET45, шины – 185/60R15; диски 6J на 15 ET39, шины – 175/65R15.

По остальным параметрам колес отличий от первой генерации не было (смотрите первое поколение).

Поколение 3

Ярис третьей генерации был представлен во Франкфурте в 2011 году. Спустя 3 года производитель сделал рестайлинг модели. Внешность последнего на сегодня поколения выполнена в корпоративной стилистике Toyota. Кузов компакт-кара представляет генерацию плавных линий и острых граней, которые придают ему одновременно спортивный и деловой вид. Модель выглядит агрессивно и модно. Характерной черной третьего поколения стало X-образное оформление передней части.

Задняя часть не так выразительна, как передняя. Тем не менее, компактная дверь багажника, стильные габариты и яркие выштамповки сбоку делают модель очень симпатичной.

Toyota Yaris несколько прибавила в габаритах. Салон модели теперь легко вместит 4 пассажиров, включая водителя. Задний ряд, которому ранее уделяли немного внимания, отныне не уступает переднему. Багажник увеличился до 286 л, при сложенных сиденьях – до 768 л.

Размеры (2010—….)

Третье поколение Тойота Ярис комплектуется различными моторами:

1-литровый агрегат (69 л.с.) – диски 5J на 14 ET39, шины – 175/70R14 или диски – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15. 1,3-литровый мотор (99 л.с.) – диски 5J на 14 ET39, шины – 175/70R14 или диски – 6J на 16 ET51, шины – 195/50R16. 1,5-литровый агрегат (100 л.с.) – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15 или диски – 6J на 16 ET51, шины – 195/50R16. 1,4-литровый дизель – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15.

В остальном модель повторяла предыдущее поколение (смотрите первое поколение).

Следует отметить, что пока 3-е поколение Toyota Yaris в Россию не поставляется.

Версия Toyota Yaris Verso

Особняком в семействе Toyota Yaris стоит модификация Verso. Ее производство осуществлялось с 1999 по 2004 года. Модель была построена на базе стандартного хэтчбека Yaris, но выполнена в кузове 5-местного компактвэна. Габариты продукта были несколько увеличены (колесная база удлинена), а клиренс уменьшен до 120 мм. Продукт отличался удобным салоном и хорошей вместительностью. При этом внешность Ярис Версо была далека от совершенства, потому большой популярностью машина не пользовалась. Не лучшей оказалась и звукоизоляция авто.

Компактвэн предлагался со следующими типами силовых установок:

1,3-литровым бензиновым агрегатом (86 л.с.); 1,5-литровым бензиновым мотором (106 л.с.); 1,4-литровым дизелем (75 л.с.).

Двигатели дополнялись 4-скоростной гидромеханической АКП или 5-скоростной МКП.

Размеры Yaris Verso

Yaris Verso имела следующие элементы колес:

диски 5.5J на 14 ET45, шины – 175/65R14; диски 6J на 14 ET32, шины – 185/60R14; диски 6.5J на 15 ET34, шины – 185/55R15; диски 6.5J на 15 ET34, шины – 195/50R15; диски 7J на 16 ET32, шины – 195/45R16.

По параметрам сверловки, крепежу и диаметру центрального отверстия версия Verso от классической Yaris не отличалась (смотрите первое поколение).