Статьи
Шумоизоляция пола Калины
Опубликовано: 27.08.2018
Категория: Технология шумоизоляции автомобиля одинаковая для всех марок и типов машин, однако, в конкретных случаях есть свои особенности. В случае с Лада Калина, весь процесс начинается со. После чего, снимаем воздуховоды задних пассажиров.
Lada Granta - шумоизоляция пола салона.
Пол Калины покрыт ковролином, который спередиприжат панелью (торпедо). Убираем ковер максимально близко к панели. Под нимштатная шумоизоляция из тряпок, их тоже демонтируем. Подготовка рабочей поверхности. Первым делом рабочую поверхность нужно очистить и обезжирить, для этого хорошо подойдет Уайт Спирит.
Лада Калина шумоизоляция Разборка
Позаботьтесь о том, чтобы помещение было отапливаемое с хорошим освещением, шумоизолировать автомобиль в прохладном помещении будет не только не комфортно, но и неправильно (многие шумоизоляционные материалы имеют температурные рамки). Первый слой, виброизолятор. Установка шумоизоляции начинается с виброизолирующего материала. Вырезаем листы материала подходящего размера (чем больше будут куски, тем лучше), и нагреваем битумную сторону с помощью технического фена.
Затем наклеиваем виброизолятор на металл кузова, и раскатываем его твердым (пластиковым/железным) валиком. Следующий лист виброматериала наносим внахлест. Покрываем 60%-100% поверхности, в зависимости от типа материала. Не поленитесь и проклейте пластмассовые заглушки в полу под передними половичками, через них попадает вода при езде по лужам.
Динамическая шумоизоляция Калины. В последнее время листовой виброизолятор стали заменять мастиками (например, фирмы STP), которые способны не только увеличить эффект звукоизоляции, виброизоляции и жесткости кузова на 10-20%. Второй слой, звукоизоляция. Материалом может быть акцент или БиПласт (звукопоглощающий материал), либо СПЛЕНа (в большей степени теплоизоляционный). Все они имеют самоклеющуюся основу, поэтому со вторым слоем будет меньше возни. Тут без вариантов, покрываем 100% поверхности.
Обратная сборка. Все провода закрепляем армированным скотчем. Поверх дополнительной ш
укладываем штатную, а затем и ковролин.Также стоит учитывать, чем толще слои шумоизоляции, тем выше поднимется пол. Следовательно, установить сиденья на место может быть не так легко, болты могут не доставать до резьбы (можете использовать более длинные болты). Шумоизоляция без снятия панели имеет свое главное преимущество - экономия времени. Если на этот раззвукоизоляция пола Калины заняла 2 дня, то снимая торпедо, нам потребовалось бы в 2 раза больше времени. Недостаток такого метода в том, что устанавливать шумоизоляцию в передней части Калины под ковролином очень не удобно.
В результате, выполнить шумоизоляцию пола своими руками в одиночку не трудно, но эта работа требует времени и терпения. Материала потребуется значительно: 16 листов виброматериала (размером 35х57см), и почти 4 листа СПЛЕНа (размером 1х1м). Эффект от шумоизоляции пола Калины безусловно есть, и главное - это уменьшение шума от дороги и колес.
Помните, что
лучшая шумоизоляция - это когда выполнен направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т. Д. ), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля. Источник фото:.