Статьи
Тюнинг автомобиля своими руками
Опубликовано: 03.09.2018
Иногда, даже самые фантастические мечты имеют свойство сбываться. Так, к примеру, среднестатистический дядя Ваня из какого-нибудь отдалённого уголка нашей Родины смог приобрести мощный мотор для своего старенького седана и мечтает превратить его как минимум – в гоночный болид. 
КРУТОЙ ТЮНИНГ ДЛЯ МАШИНЫ ДЕШЕВО И СВОИМИ РУКАМИ
Скажем прямо, любой тюнинг автомобиля, а тем более процесс, связанный с заменой двигателя должен предусматривать обязательную проверку остальных функциональных узлов автомобиля. Например, для проверки трансмиссии вашего авто, прежде всего, нужно будет знать её проходной момент. Если его величина больше или равняется крутящему моменту двигателя, значит, совместимость трансмиссии с двигателем вам гарантируется. А вот если максимальный крутящий момент двигателя значительно больше, чем проходной момент коробки – о каком-либо ресурсе можно будет просто забыть. 
ЗАЗ 968 - Лучший тюнинг! Самодельный Mustang из Запорожца - своими руками!
В случае незначительного превышения значения проходного момента, вполне допустимо использование данной коробки с двигателем — её ресурс сократиться незначительно. А вот превышение значений в 1-1,5 раза просто «порвёт» коробку, оптимальным вариантом является её замена или хотя бы комплектующих коробки. Не менее важным элементом при проверке соответствия комплектующих авто новому двигателю – является сцепление. Ведь именно сцепление играет роль демпфера, который смягчает резкие рывки при обгоне и переключении передач. На него также возложена почётная миссия по передаче трансмиссии мощности мотора. 
Учитывая всё вышеизложенное, тюнинг автомобиля включающий в себя полноценную форсировку мотора невозможен без сопутствующей ревизии трансмиссии. Да и сцепление придётся менять, здесь как говорится – без вариантов. Учитывая такую полномасштабную модернизацию автомобиля, не грех как говорится и трансмиссией заняться вплотную. Например, можно заменить синхронизаторы в коробке кулачковыми муфтами, тем самым значительно сократив промежутки времени, в интервале которых происходит переключение передач. Правда, в этом случае может немного снизиться плавность хода, но это уже как говорится – дело вкуса. 