Статьи
Лебедка подъема стрелы 252.12.00.000-01
Опубликовано: 29.09.2018
У крана гусеничного самоходного стрелового ДЭК-321 «Челябинец» максимальной грузоподъёмностью (на основной стреле) 32 тонны предусмотрено основное и вспомогательное подъёмное оборудование, так же, как и у меньшего крана его модельного ряда (ДЭК-251).
Основная стрела крана ДЭК-321 также имеет длину 14 метров и состоит из верхней и нижней секции, между которыми можно установить вставки и довести длину стрелы до 32,75 метров. Однако возможности установки вспомогательного оборудования у крана ДЭК-321 гораздо шире, чем у его предшественника в модельном ряду, - это относится к башенно-стреловому оборудованию, нескольким видам гуськов (неподвижных, до 10 метров, и маневровых, длиной до 20 метров), которые можно установить на эту машину, оборудованию для производства сваебойных работ. Портал крана ДЭК-321 складывается, чтобы для транспортировки можно было уменьшить габарит по высоте.
Гидромотор регулируемый 303.3.112.503 | Кран-Мастер
Стрела крана ДЭК-321 устроена гораздо сложнее: например, у неё имеется собственное электрооборудование, которое отвечает за ограничение подъёма крюковой обоймы, в том числе - на гуське, и подъёма грейфера.
Что касается конструкций лебёдок в составе обоих кранов упомянутого модельного ряда, то они во многом похожи: у каждого из них имеется стреловая лебёдка с одним намоточным барабаном (для стрелового каната) и грузовая лебёдка с двумя барабанами (что позволяет разделять операции основного и вспомогательного подъёмов).
В составе стреловой лебёдки 252.12.00.000-01 крана ДЭК-321 имеется один барабан для намотки стрелового троса, один асинхронный электродвигатель с повышенным скольжением, одна втулочно-пальцевая упругая муфта, один редуктор с цилиндрическими передачами и один тормоз с электрогидравлическим механизмом зажима колодок на тормозном шкиве. Втулочно-пальцевая муфта применяется, в том числе, для компенсации вибрационной нагрузки, возникающей при частых пусках и торможениях асинхронного двигателя ввиду высокой инерционности всех частей механизма стреловой лебёдки.