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“四环”的故事

今天,这个标志在格栅上或美丽汽车的引擎盖上是全世界都知道的。 这款车已经成为可靠,强大和舒适的汽车的象征,它的主人代表了生活中“成功”的一个例子。 如果你成为奥迪的老板,那就考虑你做了什么  出租车订单  在选民的圈子里。  这一标志仅在1934年出现在4家公司的合并中 - “奥迪Werke”,“奥古斯特霍希汽车Werke”,DKV和“Wanderer”进入汽车联盟汽车的关注。 起初,奥迪标志仅用于赛车,而每家公司都以自有品牌生产普通车,并用自己的标志装饰。  然而,奥迪品牌本身出现得更早。 她于1910年出庭,经法院判决。 然后听到了被指控盗用该品牌的奥古斯特霍希案。 事实上,奥古斯特霍希是一位才华横溢的设计师和企业家,他的公司的汽车“A 今天,这个标志在格栅上或美丽汽车的引擎盖上是全世界都知道的。 这款车已经成为可靠,强大和舒适的汽车的象征,它的主人代表了生活中“成功”的一个例子。 如果你成为奥迪的老板,那就考虑你做了什么 出租车订单 在选民的圈子里。

这一标志仅在1934年出现在4家公司的合并中 - “奥迪Werke”,“奥古斯特霍希汽车Werke”,DKV和“Wanderer”进入汽车联盟汽车的关注。 起初,奥迪标志仅用于赛车,而每家公司都以自有品牌生产普通车,并用自己的标志装饰。

然而,奥迪品牌本身出现得更早。 她于1910年出庭,经法院判决。 然后听到了被指控盗用该品牌的奥古斯特霍希案。 事实上,奥古斯特霍希是一位才华横溢的设计师和企业家,他的公司的汽车“A. Horch&Co“在品牌”Horch“下享有良好的需求。 但是,在与股东再次争吵之后,他离开公司,过了一段时间后创建了一家新公司August Horch Automobilwerke GmbH。 由他创立的第一家和第二家公司都名为“Horch”。 当然,主持人首先提起诉讼并胜诉。 有必要有一个不同的公司名称。 根据法院判决,第二个被赋予了新名称奥迪,拉丁语与德语中的霍希相同 - “倾听,倾听”。

自诞生以来,奥迪参加了各种比赛。 这种毅力在1911年得到了回报,当时在奥地利举行的阿尔卑斯山杯比赛中,奥地利车型在奥地利的2.6升发动机超越了整个比赛距离而没有受到点球。 考虑到1913年的汽车系列“B”的所有缺点,由奥迪“C”开发,配备4缸3.5升发动机。 汽车的木制车身是敞开的,后部有一个细长的尖头,为汽车提供了更好的空气动力学性能,并具有掠夺性的外观。 因此,在1912年至1914年间,这款奥迪车型在阿尔卑斯山杯上表现出色,并获得了绰号“阿尔卑斯山的征服者”。

在20世纪20年代,出现了更多的汽车:50强奥迪-K,第一辆配备6缸发动机的汽车,奥迪-M,这是R系列汽车中第一款响亮且强劲的8缸发动机名称imperator。 它成为奥迪最新的设计,很快被另一家汽车制造商DKW接管。 1932年,四家德国公司DKW,奥迪,霍希和流浪者组成了汽车联盟的唯一关注点。 他们合并的结果是为大众汽车提供前轮驱动的想法。 逐渐地,掌握了新设计的所有问题和困难都被克服了,新车展现出来并且一直生产到1938年。

第二次世界大战结束后,奥迪被释放的茨维考市成为民主德国的一部分。 奥迪汽车工厂成为该州的财产,并开启了特拉贝特的发布。 奥迪汽车不再生产,因为战争结束后,汽车联盟关注的只是选择DKW汽车。 1958年,汽车联盟公司在戴姆勒奔驰的控制下通过,并于1964年成为大众汽车关注的财产。 1965年,奥迪品牌重生。 1969年,Auto Union和NSU合并 - 新的汽车公司名为NSU Auto Union。 1984年,该公司更名为奥迪。

1965年后,奥迪系列车型开始迅速扩张 - 到70年代初,60,75,80和100系列车型出现。 全轮驱动奥迪quattro改装于1980年创立,在国际拉力赛中多次获得成功,这为奥迪汽车带来了极高的声望。

进入大众全轮驱动的奥迪汽车被认为是汽车工业发展的革命性阶段。 奥迪的首款四轮驱动车主要根据体育赛事计算,您可以在这里检查新设计的可靠性。 他们推出了强大的5缸涡轮增压发动机。 在全轮驱动奥迪的影响下,正在为运动和正常使用的量产车创造新的方向。

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