Статьи
Ваз 21058
Опубликовано: 05.07.2017
Седан ВАЗ 2105 можно назвать настоящей классикой советского и российского автомобилестроения. Модель разрабатывалась на платформе ВАЗ 2101 и, по сути, является его глубокой модернизацией. «Пятерка» (именно так называют автомобиль в простонародье) поступила в мелкосерийный выпуск в 1979 году, а спустя год стартовало массовое производство, которое продлилось до 30 декабря 2010 года, когда с конвейера сошел последний экземпляр седана, см. ваз 21058. Более чем за 30 лет ВАЗ 2105 ни разу серьезно не модернизировался.
ВАЗ 2105 представляет собой заднеприводный седан B-класса, который выпускался российским предприятием АвтоВАЗ. Длина автомобиля составляет 4130 мм, высота – 1446 мм, ширина – 1620 мм. Под днищем «пятерки» (клиренс) насчитывается расстояние 170 мм, а между осями – 2424 мм (очень скромный показатель даже для B-класса). В снаряженном состоянии машина весит от 976 до 1060 кг в зависимости от модификации.
В плане внешнего вида ВАЗ 2105 ничем выдающимся не отличается, но это в наше время, в годы выхода на рынок автомобиль в плане дизайна полностью соответствовал европейской моде. Кузов «пятерки» выделяется спрямленными линиями и простотой исполнения. Спереди и сзади можно отметить большие блок-фары прямоугольной формы и алюминиевые бампера, а сбоку – крылья с резаными обводами, абсолютно ровную крышу, длинный капот и сильно выпирающий назад багажник.
За аэродинамику в простонародье седан получил прозвище «кирпич». Про автомобиль можно сказать так – ничего лишнего, абсолютно ничего! Выглядит «пятерка» просто, привлекательностью или стилем здесь даже не пахнет.
Седан ВАЗ 2105 имеет независимую пружинную подвеску спереди и зависимую пружинную сзади. На передних колесах применены дисковые тормозные механизмы, а на задних – барабанные.
Цена – она на протяжении всех лет производства была главным достоинством «пятерки». Но обусловлена стоимость седана была бедным оснащением, которое включало в себя лишь ремни безопасности и электрообогрев заднего стекла. В 2010 году, когда автомобиль покинул конвейер, приобрести новый ВАЗ 2105 можно было по цене 178 тысяч рублей. Сейчас же поддержанная машина 2010 года выпуска стоит в среднем 90 000 – 100 000 рублей в зависимости от состояния.
Мой ВАЗ 21058 (2)
Премьера ! ВАЗ-2105 «Жигули» ! Модификации !