Статьи

Ваз 2161

Опубликовано: 07.09.2017

видео  ваз 2161

Регулировка сцепления ВАЗ!

Первопроходцами в новом облике выступили трех- и пятидверные хэтчбеки 13 и 14 модели, позже новые «доспехи» примерили и на 15 модель, а также на ее модификации, среди которых значится и ВАЗ 21154. Начать серийное производство обновленного седана планировалось уже в 1994 году, однако, как мы знаем, в стране начался очередной кризис, перейдите ваз 2161. Как следствие, все силы и средства пришлось сосредоточить на доводочных работах по «десятке». Финансирование многострадального проекта «Самара-2» в значительной мере было урезано и несколько раз приостанавливалось. В итоге из трех рестайлинговых версий, готовящихся к выпуску, производство продолжилось только по ВАЗ 21154, а всего на работу ушло около 2 лет. Начиная с 1996 года «пятнадцатую» мелкими сериями начали выпускать в качестве опытно-промышленного производства АвтоВАЗа, и только через 5 лет началась сборка автомобиля на заводском конвейере.

По сравнению с предшественницей ВАЗ 21154 стала на 2 см длиннее. Ощутимо изменился экстерьер передней и задней части автомобиля, кардинально обновлен салон. Боковины, крыша и двери изменений не претерпели. Характерными особенностями машины стали оригинальные передние фары, новая форма передних крыльев и капота, измененные задние фонари с дизайнерской вставкой между ними, окрашенные в цвет кузова бамперы, спойлер багажника, на котором красуется дополнительный стоп-сигнал, обтекатели порогов, молдинги дверей, обновленная крышка багажника с разъемом на уровне пола. Также предусмотрена новая эффектная светотехника. Что еще стоит отметить, говоря о конструкции ВАЗ 21154? Характеристики указывают на то, что ряд конструкторских решений заимствован был от автомобилей «десятого» семейства, например, верхние точки крепления ремней безопасности, регулируемая рулевая колонка, а также панель приборов. Еще один яркий пример копирования - задний номер по аналогии с ВАЗ 2110 расположен на бампере.


Ваз 2161

Новости

rss