Статьи
Ваз 2115 отзывы
Опубликовано: 18.09.2017
Поддержу Пинцета. зубилы - 99,13,14,15,09,08 - машины на несколько голов ниже 10-го семейства.
1. По комфорту салона и посадки - ездил на дальние расстояния на своей и на 15-хе. В моей уставал меньше. Эргономика 10-к на порядок лучше (взять хотябы ручку переключения передач)
2. 16 клапанник экономичнее 8-ми клапанного на скорости, смотрите на сайте ваз 2115 отзывы.
3. По управляемости 15 не обгоняет 10-ку за счёт длины кузова, а то что руль изначально острее - так у нас (не знаю как в Самостийной) машины без растяжек передних стоек найти сложно.
4. Обзор в 10-ках нормальный, стойка мне лично не мешает, а даже штатные зеркала больше зубиловских.
5. Оптика на 10-ках мне больше нравится.
Самароводы, не хочу вас обижать, но я ездил год на восьмёре, на батеной 15-хе, и на своей 12-шке. Больше всего нравится 12-ка.
ЗЫ: 12-ка самая дешовая из 10-го семейства, поскоку у неё самый дешовый кузов.
Не мог не отписаться :P
1. Эргономика одинакова, кроме расположения задних сидений. Сравни кресла.
2. Бред. У 8-ми клапанных низы крутят больше, соответственно разгон быстрее и расход меньше. Вот после 100, тогда наоборот.
3. Острее самара-2, десятка построена на ее бвзе (ходовая), поэтому кправляемость лучше, причем видно невооруженным глазом.
4. Обзор - полное г...., за исключением лобового стекла, а вот зад вообще атстой.
5. Оптика одинаково хреновая, тока лампочками отличаются и линзами. Я про это уже ссылку на тесты выкладывал
6. Ездил на все, самара-2 - оптимальное решение, цена/качество. 12-я, чтоб ездить хорошо, хочет вложений и дороже в обслуживании. Даже на 14-м радиусе, она после 120 гуляет на порядок больше, чем 15-ка на 13-м радиусе. Так что вопрос спорный. Единственное что мне нравиться, так технические исправления в 10-х, которые улучшают некоторые качества в отличии от Самар-2
ВАЗ 2114 Отзыв.Поломки.Проблемы. Содержание.