Статьи
Регулировка карбюратора бензокосы
Опубликовано: 10.09.2017
Регулируется карбюратор тремя винтами один правый, левый и нижний винт.
Винт под маркировкой "L", это регулировка низких оборотов, "Т" регулировка холостого хода и "Н" высокие обороты.
Но в любом случае работы по регулировки начинаются с продувки и прочистки карбюратора, чистки фильтров, особенно сетчатого он может "наглухо" быть забитым, смотрите регулировка карбюратора бензокосы.
Слейте и залейте новую топливную смесь, бензин и масло строго в пропорции.
Заводим двигатель (чуть прогреваем) и в начале находим самые высокие обороты на холостом ходу, для этого винт "L" поворачиваем на четверть оборота против часовой стрелки, слушаем двигатель.
Затем работаем с винтом "Т", против часовой стрелки обороты уменьшаем, по часовой увеличиваем, делаем четверть оборота по часовой.
Далее последний винт "Н", даём полный газ, выдвигаем дроссельную заслонку, крутив винт по часовой стрелки пока обороты не упадут, затем не спеша против часовой стрелки до тех пора пока двигатель не начнёт работать не устойчиво.
И обратно, не спеша по часовой стрелки, пока двигатель не начнёт стабильно работать.
В общем-то всё, работа не столько сложная, сколько специфическая, тут нужен определённый опыт.
Какие проблемы с карбюратором, Вам может подсказать свеча бензокосы, но это уже тонкости для специалистов.
Регулировка карбюратора китайской бензокосы. Практика.
ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА БЕНЗОКОСЫ, закидает свечу повышенное потребление/ ремонт №3