Статьи

Главная Новости

Объём двигателя ваз 2103

Опубликовано: 13.09.2017

видео объём двигателя ваз 2103

Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ

В оригинальном варианте двигатель на ВАЗ 2103 может выдавать до 77 лошадиных сил, этой мощности вполне хватает, чтобы разогнать не столь тяжелое авто до сотни за 16 секунд. Впрочем, сегодня такой скоростью и мощностью уже никого не удивишь, но на то время это был один из самых динамичных автомобилей, смотрите объём двигателя ваз 2103.

Вообще любой автомобильный двигатель имеет широчайшие перспективе в плане увеличения мощности. Но в процессе увеличения мощности встает другой вопрос, выдержит ли двигатель ту новую нагрузку, которая на него будет возложена после форсирования. В связи с этим при увеличении мощности двигателя первое, на что нужно обращать внимание – это надежность всех его узлов.

При увеличенной компрессии топливо горит с большей температурой, что и рождает большую толкающую силу, которая воздействует на поршень.

Какого бы объема не был двигатель, он не будет хорошо работать, если он не правильно настроен. Самые главные «органы» жизнедеятельности на ВАЗ 2103 это система зажигания и карбюратор.

Если используется контактная система зажигания, то ее лучше сменить, поставив бесконтактную. Во-первых, последняя на много надежнее, а во-вторых, она точнее контактной, что также прибавляет мощности двигателю и обеспечивает его стабильность. Если же есть желание кардинально изменить систему зажигания, то можно установить МПСЗ (микропроцессорная система зажигания). После этого зажиганием будет управлять микрокомпьютер, теперь двигатель станет по принципу работы более похож на инжектор.

Что касается карбюратора, то именно это устройство позволяет на максимум раскрыть весь потенциал двигателя на ВАЗ 2103. Чтобы карбюратор работал правильно, нужно установить подходящие жиклеры. Опытные мастера подбирают жиклеры экспериментально, добиваясь необходимых результатов. Также важно правильно установить уровень топлива в поплавковой камере.

Помимо этого важно снизить сопротивление и на входе, делают это путем установки воздушных фильтров с более низким сопротивлением.


Теория ДВС: БЦ 2106 объёмом 1.8 (84х82)


Как собрать динамичный двигатель ВАЗ классика при минимальных вложениях?

Новости

rss