Статьи

Главная › Новости

Ваз 2105 инжектор

Опубликовано: 12.09.2017

ваз2105 инжектор против ваз2107 карбюратор

Инжекторные моторы превосходят карбюраторные по многим параметрам, взять хотя

бы их экономичность и беспроблемный запуск в мороз. Тем не менее, карбюраторные

в наших условиях иногда оказываются более выигрышными. И даже некоторые автопроизводители

поставляют на наш рынок машины с такими двигателями, смотрите на сайте ваз 2105 инжектор. Все дело – в качестве бензина,

который продают у нас.

Инжекторный двигатель рассчитан на высокосортный бензин, который на наших заправках

найдешь не часто. К тому же, разные системы впрыска имеют свои специфические

особенности, их необходимо учитывать при эксплуатации машины. А таких систем

на нашем рынке немало: с механическим впрыском "К(КЕ)-Jetronic", электромеханические

"L-Jetronic" и электронные – "Motronic", "Lucas",

"Marelli".

Многие системы имеют два режима работы: основной и аварийный – при неисправности

одного из датчиков. Такую неполадку водитель может и не заметить: на приборной

панели нет сигнала тревоги, а двигатель продолжает работать (но уже не в оптимальном

режиме). Подобное нередко случается в "Audi-80" с центральным впрыском.

Примерно треть автолюбителей, имеющих такие машины, даже не догадываются о том,

что ездят в аварийном режиме. А это ведет к повышенному расходу топлива, снижению

мощности, неровной работе двигателя и затрудненному пуску. Выявляется неисправность

только во время очередного техобслуживания. Поэтому на "слабых" местах

каждой системы, проявляющихся в наших условиях, стоит остановиться подробнее.

Справка