Статьи
Тюнинг «Приора» седан
Опубликовано: 24.10.2017
Хороша Приора седан. Правда, не настолько, чтобы душа радовалась так же, как и ее стоимости. Ну, ничего – исправим. Тюнинг сделаем, и посмотрим, кто король дорог. Только беда одна есть: в голову ничего не приходит, что с ней сделать-то можно. Например, хотелось бы сначала все заводские недоработки исправить, а уже потом о более глубоком тюнинге думать.
Так думает подавляющее большинство тех, кто недавно приобрел Приору. Поэтому мы задались целью помочь в их трудностях и написали эту статью. В ней рассказывается:
о слабых местах Приоры, и как их исправить при помощи тюнинга; об общих тенденциях, которых придерживается основная масса, делая тюнинг «Приора» седан – кто знает, может, что-то и вам сгодится; об одном из вариантов доработки.Тюнинг Лада Приора 2 Самые низкие приоры
Слабые места Приоры, и как их исправить при тюнинге
Ахиллесовы пяты модели – это шум и материал кузова.
Приора, конечно, тише своих предшественниц, но все равно, идеальной тишины нет. Поэтому в первую очередь делаем шумоизоляцию.
Материал, из которого сделан кузов, очень любит разводить на себе коррозию. Эту любовь можно разрушить только антикоррозийной обработкой. Не забудьте об этом.
Общие тенденции в тюнинге Приоры седан
Тут никаких новшеств и креативных идей не наблюдается. Та же тонировка, монтаж обвеса, спойлеров, молдингов и т.д. Кто богаче, делает аэрографию, двери ставит, которые вверх открываются, и многое другое.
Естественно, заводские диски никому не нравятся. Их меняют на кованные или литые. Особой популярностью у владельцев пользуются диски фирм «SLIK» и «ВСМПО».
Вместо решетки радиатора используют хромированную сетку. Нередко ее же устанавливают и на бампер. Надо сказать, эффект есть – автомобиль становится более солидным.