ТРЯСЕТ, ТРОИТ ДВИГАТЕЛЬ, троит двигатель причины, троит двигатель на холостых, двигатель троит,почему двигатель троит,двигатель троит на холостых, почему троит двигатель на ваз 2109 инжектор,троит двигатель ваз 2109, двигатель троит на холодную, двигатель

Опубликовано: 25.10.2017

Если инжекторный (карбюраторный) двигатель трясет на холостом ходу , нужно очень медленно, потянуть рукой за тросик газа, повысить обороты где-то до 3000 об/мин. При обнаружении этой поломки лучше снять воздушный фильтр, чтобы был достаточно свободный доступ к карбюратору. Все не задействованные вакуумные трубки заглушить.

Для того, чтобы на вас не влияли неудобства, создаваемые выхлопными газами, необходимо закрыть трубу, идущую от выпуска коллектора, например, пластмассовой ручкой подходящей отвертки. После проведения этой операции и повышения оборотов, возможны различные реакции двигателя. Рассмотрим их:

Первый вариант : на оборотах, превышающих 1200-1300 об/мин возможно приостановление тряски двигателя. В данном случае причиной тряски может быть система дожига или система питания. При этом система зажигания находится в рабочем состоянии и не происходит ни единого сбоя, так как при повышении оборотов двигателя в работу включаются другие системы карбюратора, а так как их несколько, поэтому сразу они не могут все выйти из строя.

Если воздух просачивается через отверстие или щель, при увеличении оборотов двигателя лишний воздух оказывает менее пагубное влияние на работу системы. Возможен и такой вариант, что двигатель вздрагивает время от времени. Причина этому – неработоспособность одного из цилиндров.

Также это может сказать и о неполадках в зажигании. На холостых оборотах к образованию искры предъявляются более высокие требования, чем при оборотах свыше 2 тысяч. Поэтому, если система зажигания несет в себе хоть малейший дефект, на малых оборотах двигателя сбоев происходить будет большее количество. Отсюда и следствие – тряска двигателя.

rss