Статьи

Главная Новости

Схема электропроводки ВАЗ 21074 - инжектор - инструкция по обслуживанию своими руками, фото, видео

Опубликовано: 01.06.2017

Схема электропроводки ВАЗ 21074 - инжектор - инструкция по обслуживанию своими руками, фото, видео

ГБО подробно. Устройство и работа ГБО. 2-е или 4-е поколение ГБО на НИВУ, ВАЗ

Появившись на автомобильном рынке, модель ВАЗ 21074 понравилась многим автолюбителям в первую очередь за инжекторную систему впрыска топлива. Но не все знают особенности ее работы, а при обслуживании автомобиля знания устройства электрической системы обязательны.


Как читать схему проводки автомобиля

Прилагаемая к автомобилю инструкция содержит лишь общие данные

Девушки в откровенной одежде любимая «наживка» среди мошейников

Особенно важно знать, как работает электронная система управления силовым агрегатом. В частности, как взаимодействуют друг с другом электронные компоненты.


Двигатель ВАЗ 2101 07 Конструкция, сборка, принцип работы и смазки двигателя

На представленном фото подкапотного пространства отмечены только некоторые из них:

Контроллер, управляющий фазами впрыска топлива (на схеме 1); Инжектор с топливной рамкой и электрическими форсунками (3); Датчик температуры охлаждающей жидкости (15); Датчик положения коленвала (16); Дроссельная заслонка с датчиком расхода воздуха (19).

Также читайте статью Схема электропроводки ВАЗ 21099: отличия от предшественника

Новая система питания

Чтобы разобраться, для чего на автомобиле установлено столько разного электрического оборудования, и что объединяет электропроводка, нужно понимать принцип работы новой системы питания.

Совет: Для общего развития неплохо посмотреть видео в интернете, где наглядно объясняется разница в работе этих систем.

Основное отличие инжекторной системы от карбюраторной заключается в следующем:

постоянно повышает давление в топливной магистрали (в карбюраторной версии давления нет, а сам насос механический); формируется непосредственно в цилиндре (инжекторная система), тогда как на «классике» — в карбюраторе; отвечают за впрыск топлива в цилиндры (жиклеры в карбюраторе, а уже оттуда топливовоздушная смесь попадает во впускной коллектор и затем в цилиндры); определяет ЭСУД (в карбюраторе топливо всасывается при открытии впускного клапана).

Схематичное изображение элементов топливной системы инжекторного типа

Новости

rss