Статьи

Главная Новости

Регулировка контактного и электронного зажигания ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор, проверка высоковольтных проводов, как правильно выставить по меткам, инструкции с видео и фото

Опубликовано: 13.06.2018

Регулировка контактного и электронного зажигания ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор, проверка высоковольтных проводов, как правильно выставить по меткам, инструкции с видео и фото

Электронное зажигание на ЗМЗ 402



Рано или поздно владелец ВАЗ 2107 столкнётся с необходимостью регулировки системы зажигания. Это может быть связано с нарушением воспламенения смеси в цилиндрах, заменой контактного трамблёра на бесконтактный и т. п. Отрегулировать систему зажигания классических моделей ВАЗ довольно просто.


NISSAN VANETTE 1989. Поиск УЗСК. Регулировка зажигания.

Регулировка зажигания ВАЗ 2107

Динамика разгона, расход топлива, беспроблемный запуск двигателя и токсичность выхлопов карбюраторных ВАЗ 2107 напрямую зависят от правильно установленного зажигания. Если система зажигания (СЗ) более новых инжекторных моделей не требует специальной настройки, то автомобилям со старой контактной системой требуется периодическая регулировка.

В каких случаях требуется регулировка зажигания

Со временем заводские настройки зажигания сбиваются или перестают соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Так, необходимость в регулировке СЗ возникает при использовании некачественного топлива или топлива с другим октановым числом. Для оценки целесообразности этой процедуры определяют угол опережения зажигания. Делается это следующим образом.

Разгоняем автомобиль до 40 км/ч. Резко нажимаем на педаль акселератора и прислушиваемся к звуку двигателя. Если появился шум, исчезающий при увеличении скорости до 60 км/ч, то в регулировке СЗ нет необходимости. Если при увеличении скорости шум и детонация не исчезают, то зажигание раннее и требует регулировки.

Если угол опережения зажигания выставлен неправильно, увеличится расход топлива и снизится мощность двигателя. Кроме этого, возникнет ряд других проблем — некорректно установленное зажигание будет снижать эксплуатационный ресурс силового агрегата.

Новости

rss