Статьи

Главная Новости

Проверка замка зажигания ваз 2108

Опубликовано: 27.08.2018

Установленный на автомобиле замок зажигания ваз 2108 имеет четыре основных режима работы. Его проверка проводится по средством поочередного включения каждого режима работы, при котором будет осуществляться подача напряжения на определенные цепи электрической проводки автомобиля.

Прежде чем приступить к проверке замка зажигания, необходимо разобраться с режимами его работы и какие функции он выполняет при том или ином положение ключа:

«0»-выключено. Ключ вставлен в замок зажигания и никуда не повернут. При таком положение подача напряжения через контактную группу замка не осуществляется. Автомобиль обесточен. «I»-зажигание. В данном положение ключа при не запущенном двигателе производится подача напряжения в цепь наружного освещения автомобиля, так же будет работать световая сигнализация дальним светом фар. Если двигатель запущен и работает, то происходит питание всех цепей жизнеобеспечения автомобиля. «II»-стартер. В данном положение осуществляется подача напряжения в цепь обмотки возбуждения стартера. Происходит запуск двигателя. «III»-стоянка. Стоянка автомобиля. При данном положение ключа, осуществляется питание наружного и стояночного освещения авто.

Это основные положения ключа зажигания в замке. Так же, проверяя замок, обратите внимание, что в положение «III» срабатывает противоугонное устройство (специальный металлический шток, встроенный в корпус замка, который при повороте ключа в третье положение выбрасывается и заходит в зацепление с рулевым валом, тем самым фиксируя его от проворачивания). При повороте ключа зажигания с положения «III» в положение «0» противоугонное устройство разблокируется, проверить это можно путем прокручивания рулевого колеса.

Если первый запуск двигателя (из положения «I» в положение «II») произведен не удачно, то есть двигатель не запустился, то повторный запуск двигателя будет не доступен из положения «I». Запуск можно будет произвести только из положения «0». Данная блокировка необходима для предотвращения ошибочного пуска уже запущенного двигателя, тем самым подстраховывая привод стартера от повреждения.

Если при каком-то положение ключа, замок не выполняет свои функции, то необходимо заменить либо контактную часть, в случае если не осуществляется питание какой-либо электрической цепи или же необходимо заменить сам корпус замка, если не происходит защитная блокировка. На этом ремонтные работы по проверке замка зажигания ваз 2108 завершены.

Новости

rss