Как снять дворники и трапецию на Фольксваген Пассат Б5\VW Passat B5

Опубликовано: 13.10.2016

видео Как снять дворники и трапецию на Фольксваген Пассат Б5\VW Passat B5

Сброс сервисного интервала Volkswagen VW

С момента покупки в машине происходили достойные внимания вещи: Дворники жили собственной, неизвестной мне, жизнью. Едешь расслабленно, никого не трогаешь, срабатывают стеклоочистители и их выключить выходило только с 3-4 раза. Поначалу я считал, что в машине есть датчик дождика, который ими управляет, но все оказалось еще проще. Машина по уровню электроники и электрики в ней неподалеку ушла от моей предшествующей, потому никакого датчика дождика в ней нет (в других если есть — он ставится обычно в месте крепления зеркала заднего вида к лобовому стеклу). Потому я полез в проводку машины.
1-ое, что приходит на разум при таковой неисправности — реле стеклоочистителя. В книге по машине почему — то ничего не сказано про то, за что какое реле отвечает, про подмену предохранителей написано — обратиться в сервис. Конкретно так я и не сделал)
Если веровать поисковой машине, то на Golf 3, Polo III монтажные блоки похожи.



Структурная схема монтажного блока

Реле

Порядковый № в блоке — Номер на корпусе реле — Предназначение

01 13 — Реле компрессора кондюка
02 72 — реле заднего дворника и омывателя
03 30, 32 — Реле системы впрыска и зажигания
04 18 — реле снятия нагрузки контакта Х выключателя зажигания
05 — не употребляется
06 21 и 22 — реле указателей поворота и аварийки и прицепа (№22)
07 33 — реле электромотора омывателя фар
08 19 и 99 — реле стеклоочистителя и омывателя лобового стекла
09 4 и 29 — реле сигнализации непристегнутых ремней
10 15 — проволочная перемычка для ПТФ
11 53 — реле звукового сигнала (для однотонального- перемычка)
12 67, 80, 167 — реле топливного насоса либо предпускового обогревателя
13 53 — реле предпускового обогрева либо блокировки стартера
14 79 — реле Абс
15 79 — реле гидравлического насоса Абс
16 79 — реле Абс
17 нет достоверных данных
18 нет достоверных данных
19 — Не употребляется
20 — реле стартера и фонраей заднего хода
21 — реле спирали подогрева лямбда-зонда
22 — Не употребляется
23 — Не употребляется
24 — Не употребляется


Видео ремонт трапеции стеклоочистителя Фольксваген Пассат В3

Размещение предохранителей

Предохранители VW POLO III

достаем реле под номером 19 с 8 позиции монтажного блока

Реле №19


У меня было еще такое же реле от другого VW потому я просто поменял одно другим, как досадно бы это не звучало, не сработало. Разобрал родное реле. Все было в порядке, даже конденсаторы номиналом 100 uF 25 V не были вздутыми. Причина посиживала несколько поглубже — в тумблере. Тут и началось самое увлекательное. Забегая малость вперед скажу последующее. Видно, что машина проектировалась инженерами другого поколения. Разница в подходах при сохранении общей (исходной) идеи видна сразу. Итак.
Чтоб добраться до тумблеров нужно снять управляющее колесо. Делаем последующее:
1. Снимаем кнопку сигнала с центральной части руля (просто вытаскиваем)


Как отключить в VW Т4 дневной скандинавский свет?

1.

2.Специальным съемником либо 2-мя отвертками влезаем в отверстия, расположенные по верхушкам треугольника (либо аккуратненько вытаскиваете методом поддевания узким предметом, но так делать не советую)


3. Лицезреем гайку на 24. Берем ключ (головку+удлиннитель+трещетку) и снимаем. Резьба рядовая.

4. Снимаем руль. Чтобы рассеять сомнения скажу — руль снимается просто. Долбить по нему и сдергивать усердно не необходимо.

rss